Ich bin der Meinung, dass Kölns Radwege weiter ausgebaut werden sollten. Gerade im Bereich Zollstock und in der Südstadt, leben Fahrradfahrer sehr gefährlich.
Auf der Trankgasse befinden sich beidseitig Radstreifen. Der Radstreifen in Richtung Norden endet zu Gunsten eines PKW-Fahrstreifens jedoch rund 20 Meter vor dem Signal am Hotel Ernst.
Die Hochbahn der Linie 13 ist eine zentrale Verbindung zwischen dem Kölner Westen und Norden und den rechtsrheinischen Stadteilen. Dieser zentrale Weg ist für Radfahrer in kleinster Weise ausgebaut.
Gürtelausbau für Rad, Fußgänger und Autos.
breitere Radwege
Der kombinierte Rad- und Fußweg von Bocklemünd bis Longerich müsste saniert und auch verbreitert werden! Der Weg ist sehr gefährlich zu befahren. Unübersichtlich (Gegenverkehr), Baumwurzel und jede menge Schlaglöcher.
Wenn man auf dem zum Bezirk Rodenkirchen zählenden Teil des Gürtels eine der beiden Fahrspuren zu einem geschützten Radfahrstreufen machen würde, hätte man einen Gewinn für Fußgänger und Radfahrende.
Auch der Radweg auf dem Raderthalgürtel (zwischen Vorgebirgsstraße und Rhöndorferstraße (Klettenberg)) in Fahrtrichtung Lindenthal ist in sehr schlechtem Zustand.
Der Radweg an der Rösrather Straße ist in einem katastrophalen Zustand. Wurzeln von Bäumen machen den Weg zu einer Rumpelpiste. Dadurch ist ein sicheres Befahren nicht möglich und führt zu Schäden am Fahrrad.
Auf der Dürener Str. verläuft der Radweg hinter den parkenden Autos. Dadurch können Autofahrer, die von der Dürener Str.in Nebenstraßen abbiegen wollen, die kreuzenden Radfahrer nur schwer bemerken.
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