Ich wünsche mir eine gute und stressfreie Radverbindung zwischen Sülz/Klettenberg bis Neumarkt. Luxemburger Straße und Berrenrahter Straße sind ebensowenig geeignet wie die Zülpicher Straße. Jede Verbesserung der Fahrradwege ist ein Gewinn.
das Pendeln mit dem Rad vom Norden Köln in die Innenstadt soll gefördert werden und eine gute Rad-Infrastruktur entwickelt werden.
In Zollstock zwischen Heinrich-Brüning-Straße und Gürtel sollte es einen Radweg geben. Die Autofahrer können auch auf nur einem Fahrstreifen fahren.
Die Riehler Straße führt 6-Spurig durch eine Wohngegend (Agnesviertel). Jeweils der äußere Streifen beidseitig soll in eine Radspur umgewandelt werden. Für Radfahrer ist diese "Autobahn" bislang sehr gefährlich.
Eine Sanierung des Radweges mit Beginn am Militärring und Ende am Kölnberg. Schlaglöcher und aufgeplatzte Stellen ausbessern sowie Grünstreifen minimieren, um gefahrloses Fahren bei Gegenverkehr zu ermöglichen!
Ich mache den Vorschlag für einen Fahrradschutzstreifen auf der Berrenrather Straße in Köln Sülz. Zwischen Militärringstraße und Neuenhöfer Allee gibt es bereits so einen Streifen.
Wenn man den Gürtel im Bezirk Nippes so umbauen würde, dass dem Radverkehr ein drei Meter breiter Radfahrstreifen eingerichtet würde am Parkgürtel und Mauenheimer Gürtel und diesen dann im Niehler Gürtel als reinen Radschnellweg durch den Niehler
Die Radwege am Gürtel sind in einem extrem schlechten Zustand, obwohl der Gürtel gerade für den Radverkehr eine besondere Bedeutung hat. Daher wäre es naheliegend, einen der beiden Kfz-Fahrstreifen dem Radverkehr zu geben.
Zur besseren Anbindung des Bezirks sollte ein möglichst direkter und kreuzungsfreier Radschnellweg insbesondere für Berufspendler eingerichtet werden.
Alles über Inhalte und Abläufe, die Bezirke stehen im Mittelpunkt
Bleiben Sie auf dem Laufenden und folgen uns auf Twitter
Hier finden Sie die Vorschläge als Schlagwortwolke
Neue Informationen zum Bürgerhaushalt
